Machinefabriek Drabo komt van Draaierij Back en Overmars. Deze twee ondernemers startten in 1978 in een garage met diverse draai- en freeswerkzaamheden. Nu, anno 2020 staat er een onderneming met tach[…]

Een jeugddroom was het voor Ries Plevier, eigenaar van Plevier Custom Cars: een eigen auto ontwikkelen en verkopen. Voor zijn broodwinning tekent hij schepen. Nu is hij al drie jaar bezig zijn jeugddr[…]

Wat is de beste investering in machines? Een vraag waar elke ondernemer met een productiebedrijf regelmatig mee te maken heeft. En dat is tegenwoordig veel lastiger dan vroeger. Immers waren we ooit d[…]

Doorgaans beschikt een bureauhandelaar niet over een eigen machinepark. En misschien moet je Baleco uit Hendrik-Ido-Ambacht ook geen buizenhandelaar meer noemen. Ja, zijn meerwaarde is nog steeds het […]

Met de vestiging in Nederland wil het Duitse veilinghuis Surplex de Nederlandse industriële markt een totaalpakket aanbieden als het gaat om vrijwillige dan wel faillissementenveilingen. De verkopers[…]

De textielbedrijven zijn inmiddels uit Enschede verdwenen, alleen A.C. ter Kuile aan de Kneedweg houdt stand. Helemaal zonder problemen gaat dit overigens niet want ook de toekomst van ACTK staat zwaa[…]

Eigenlijk wilde directeur Remi Castermans van Chromin in Maastricht de komende jaren langzaam maar gestaag groeien met zijn familiebedrijf. Een aanstaande grote opdracht in de automotive industrie gaa[…]

Geen volle beurshallen. Geen groepen plaatbewerkers die rondom een lasersnijmachine of kantpers drommen. EuroBlech is dit jaar, zoals de meeste beurzen, online gegaan met de Digital Innovation Su[…]

Algemeen directeur en eigenaar Xavier Keulen-Thomassen van KSM, dat actief is op het gebied van smering en onderhoud, is er stellig van overtuigd: ‘De maakindustrie in Nederland kan nog veel geld ve[…]

2020 is wel het vreemdste jaar in de afgelopen periode door de impact van het virus dat nog steeds rondwaart. Hoewel er steeds meer bekend wordt over het virus zelf, levert het in de praktijk nog stee[…]