Vierwieler vrachtfietsen voor de industrie

Foto van: Jerom Rozendaal
Geplaatst door Jerom Rozendaal

De Nederlandse fietsenmaker 4wieler.nl richt zich ook op de Nederlandse en Belgische industrie met zijn vierwieler vrachtfietsen.

Vierwielermaker mikt ook op Belgische industrie
In de fabriekshal in Roelofarendsveen worden de vierwielers geassembleerd. Onderdelen komen uit Europa en Azië.

‘Onze vrachtfietsen zijn ideaal te gebruiken in grote productiehallen en op industriële sites’, vertelt Robert van Hees, zaakvoerder van 4wieler.nl uit Leiden. ‘Je kunt er grote volumes mee vervoeren en het is ook nog eens ergonomisch voor het personeel.’

Met de vrachtfiets op vier wielen, die nog uitgebreid kan worden met een aanhangwagen, speelt het Nederlandse bedrijf in op de maatschappelijke trend van duurzaam ondernemen. ‘Cargo fietsen worden steeds vaker ingezet als transportmiddel in fabriekshallen, maar ook in de stad voor vervoer

van bijvoorbeeld pakketjes’, aldus Van Hees die met Vlaamse verdelers in gesprek is over de distributie van de vierwielers in België.

Nieuwe productiehal

4wieler.nl heeft recent een nieuwe productiefaciliteit betrokken in Roelofarendsveen waar de fietsen geassembleerd worden. Onderdelen komen vanuit Europa en Azië. Het frame wordt in Polen in elkaar gelast. Van Hees: ‘In de toekomst willen we hier ook gaan lassen zodat we meer mogelijkheden hebben om aanpassingen op maat van de klant te doen.’

De vrachtfiets is een van de drie productgroepen van 4wieler. Verder maakt het ook vierwielers voor de markt van personenvervoer en senioren. ‘Die laatste productiegroep is tot op heden onze belangrijkste afzetgroep’, aldus de ondernemer. De vierwieler biedt een oplossing voor minder mobiele senioren die niet meer op een tweewieler durven te rijden.

Stabiliteit en tweezits

In de markt van senioren moet Van Hees opboksen tegen de driewielers die al langer ingeburgerd zijn, maar volgens hem minder stabiliteit bieden. In het transport en in bedrijfsomgevingen ondervindt de ondernemer ook concurrentie van de tweewielige bakfiets. ‘Maar de vierwieler biedt meer stabiliteit. Bovendien lever ik de fietsen ook als duozits die zelfs met een achterbank uitgebreid kan worden, waardoor je met meerdere mensen kunt rijden.’

De vrachtfiets kan met verschillende accessoires uitgebreid worden. Ook een aanhangwagen behoort tot de mogelijkheden. 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Reacties (3)

  1. Wat een mooi product hebben jullie bedacht.
    Het gebruik van aluminium is kennelijk alleen beperkt tot de kisten.
    Door het frame ook in aluminium uit te voeren is nog meer gewicht te besparen, waardoor het netto laadvermogen kan toenemen. Dus meer product levert directe winst op.

  2. Inderdaad mooi bedacht.
    Voor wat betreft het laadvermogen: Frontale luchtweerstand is denk ik een groter probleem voor de gebruiker dan 3 kg meer laadvermogen ☺