De Euroflex is een economische versie van de Flexitrailer en hierdoor de vervanger van de ‘achterschuiver’. De nieuwste D-TEC vondst heeft méér mogelijkheden dan de Flexitrailer. Vooral de sterk verbeterde aslastverdeling springt in het oog. ‘In combinatie met de buitengewoon gunstige aanschafprijs zorgt dit voor een bijzonder lage kilometerkostprijs,’ licht Jan van Velthuizen van D-TEC toe.
Maximaal 27 ton
De Euroflex is speciaal ontwikkeld voor het vervoer van 40ft, 45ft, 2x20ft en 1x 20ft containers. De Euroflex kan 20ft box containers centraal vervoeren tot een maximaal gewicht van 27 ton.
Naast de Euroflex lanceert D-TEC ook een nieuw 20 en 30 ft tankchassis: de Tankmaster. Het betreft een bijzonder solide tankchassis met een zeer laag eigen gewicht. Hierdoor kan de Tankmaster probleemloos een tankcontainer tot 38 ton vervoeren.
Tijdens de Maakindustrie Expo in Hardenberg was er ook aandacht voor AI. Voor de een…
Aeternus heeft een top 25 gemaakt met de best presterende metaalbewerkende bedrijven. Aan de top is…
Het in Nederland gevestigde DeSpray Environmental tekende op de IFAT-beurs in München een langetermijncontract van…
Het Hoofdlijnenakkoord is gepresenteerd. Koninklijke Metaalunie is blij dat er duidelijkheid is. De nadruk op…
Industrieel veilinghuis Surplex veilt momenteel een 30-tal waardevolle houtbewerkingsmachines. De veiling bevat items van SCM,…
‘Het Hoofdlijnenakkoord van de vier partijen heeft gerichte aandacht voor de reële zorgen van burgers…