In de nieuwe Europese meerjarenbegroting is de invoering van een milieutaks op geïmporteerd staal van buiten de EU opgenomen. Hiermee zou er minder concurrentie moeten zijn voor Europese staalfabrieken, waardoor er een gelijker speelveld ontstaat.
Dat meldt De Tijd. De koolstoftaks moet er uiteindelijk in 2023 zijn. In de huidige situatie kopen Europese staalfabrieken CO2-emissierechten, ter compensatie van de effecten die hun productie heeft op het milieu. Staalfabrikanten uit het buitenland betalen deze emissie niet, waardoor zij vervolgens goedkoper staal kunnen aanbieden aan Europese bedrijven. Dit geïmporteerde staal levert grote concurrentie op voor de Europese fabrikanten.
De afgelopn jaren namen de kosten voor de CO2-certificaten toe, en steeg gelijktijdig de import van buiten de EU. Een kwart van de verbruikte staal komt inmiddels van buiten de Europese Unie. De meeste import is afkomstig van Turkije, Rusland, China en Zuid-Korea.
De nieuwe milieutaks op geïmporteerd staal moet nog verder uitgewerkt worden.
VADO heeft haar portfolio van technologiebedrijven de afgelopen periode uitgebreid met twee nieuwe ondernemingen: Dutch…
Siemens Nederland en VDL Automated Vehicles lanceren dit najaar de tweede generatie van hun geautomatiseerd…
ASML, fabrikant van chipmachines, gaat mogelijk uitbreiden op de Brainport Industries Campus (BIC) Noord in…
De wereldwijde staalproductie liet in maart een daling zien van 4,3 procent ten opzichte van…
Ja, onderhandelen doen we elke dag of we nou willen of niet. Soms is het…
De MBO Raad, de brancheorganisatie van scholen in het middelbaar beroepsonderwijs en de volwasseneneducatie, is…