Hierdoor konden de bouwers dunner staal inzetten wat uiteindelijk 20 procent aan materiaalbesparing heeft opgeleverd. Het profielstaal werd in Dubai geleverd waarna het in stroken werd verknipt en aan reusachtige platforms tussen de etageblokken werd aangebracht om te dienen als omlijsting van de gigantische ramen.

Kersten Europe

Kersten Europe, specialist in buigtechnologie, heeft het railsysteem voor de Building Maintenance Units (BMU) geconstrueerd. Deze vijftien via rails verrijdbare BMU-installaties worden gebruikt bij onderhoud en schoonmaak van het reusachtige Burj Dubai gebouw.

Opdrachtgever Arabian Aluminium leverde aan Kersten Europe via een Duitse leverancier bijna 1.200 decoratief geslepen buizen met een totale lengte van 11.000 meter.

Kersten Europe heeft de buizen gebogen en vervolgens in 3.870 segmenten van tussen de 180 cm en 300 cm gezaagd. Ook heeft het bedrijf speciale steunen vervaardigd waarmee de buissegmenten aan de toren worden bevestigd.

Boon Edam

Een ander Nederlandse bedrijf, Boon Edam, heeft zes draaideuren geleverd. Twee daarvan bevinden zich op de 124e verdieping van het gebouw en zijn officieel de twee hoogstgeplaatste draaideuren ter wereld.